Comment embaucher des conducteurs face à la pénurie récurrente ? Lors du salon Jobtransport de jeudi dernier, Marc Lezier, responsable du recrutement des conducteurs sur la région parisienne pour le groupe Berto (2.200 salariés), nous a expliqué la politique de recrutement maison. Continuer la lecture
Berto : pas facile de trouver de bons chauffeurs
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En France comme dans le reste du monde, le secteur du transport et de la logistique est très dynamique et ne cesse de se développer. La mondialisation des échanges et l’explosion du e-commerce contribuent largement à la bonne santé de cette activité. Le transport et la logistique sont des opérations hautement stratégiques pour les entreprises, quelle que soit leur taille : en réduisant les coûts et les délais d’approvisionnement et de livraison, celles-ci sont en effet en mesure d’améliorer significativement leur compétitivité. 
À la veille du Salon de recrutement logistique, transports et achats qui se tiendra ce jeudi 12 avril à l’Espace Champerret (Paris 17e), Alain Peroni, directeur associé du site d’annonces Jobtransport, nous renseigne sur les tendances de l’emploi dans le secteur du transport et de la logistique. 
Le 3 avril dernier, le ministère du travail, de l’emploi et de la santé réunissait tous les acteurs du dossier SERNAM-ASTER afin d’étudier les modalités d’un reclassement éventuel d’une partie des salariés. 
Créé en 1999, Jobtransport est rapidement devenu le premier site emploi spécialisé dans le transport et la logistique en France. Fort de cette réussite dans l’hexagone, ses créateurs décident d’ouvrir deux sites du même acabit en Espagne et en Chine. Comment Jobtransport a-t-il surmonté la crise et comment se porte-t-il aujourd’hui ? Les réponses d’Alain PERONI, directeur associé. 
Comment évolue le marché de l’emploi dans les transports et la logistique ?
Crise oblige, les sites Internet de recherche d’emploi sont pris d’assaut. Généralistes ou hyperspécialisés : voici les clés pour bien les utiliser.