Transports publics : faut-il passer à la gratuité partout en France ?

Dans la plupart des villes de France, on paye pour pouvoir effectuer un trajet en bus. Mais dans certaines communes, le chauffeur n’acceptera pas un centime du passager qui monte à bord de son véhicule : les transports publics sont gratuits, toute la journée et toute l’année. Alors, faut-il instaurer la gratuité des transports partout en France ? Aujourd’hui, 23 villes de l’hexagone proposent la gratuité des transports en commun. Parmi elles, Aubagne, Dunkerque, Niort, et surtout la pionnière en la matière, Châteauroux, 47 000 habitants, où les habitants prennent le bus sans payer quotidiennement depuis déjà 16 ans !

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Le transport et la logistique font campagne pour recruter 30 000 jeunes

Patrons et syndicats de salariés font le même constat : on manque de bras, dans les transports… le secteur souffre depuis maintenant plusieurs années de chauffeurs routiers. Une branche devenue incontournable dans l’économie française, un marché qui redémarre très fort en ce moment (avec une croissance à 2 chiffres), et pourtant, le transport et la logistique souffrent d’une image de métiers peu attractifs. Dommage, car 30 000 postes sont à pourvoir en France, et des centaines d’entreprises cherchent coûte que coûte à recruter. Car la pénurie de main d’œuvre devient telle que certains patrons se voient contraints de décaler des livraisons, alors qu’ils savent que le respect des délais et la rapidité sont le nerf de la guerre. Ironie du sort, dans un pays où l’incapacité de François Hollande à redresser la courbe du chômage l’a contraint à renoncer à se représenter aux présidentielles de 2017.

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