Archives du mot-clef emploi transport

Grippe aviaire : les transporteurs accusés de propager le virus

10C’est une accusation lancée par le syndicat ELB, Euskal Herriko Laborarien Batasuna, la Confédération paysanne du Pays Basque : si la grippe aviaire ne parvient pas à être enrayée dans le Sud-Ouest de la France, c’est en bonne partie à cause des transporteurs de volailles. Selon Panpi Sainte-Marie, porte-parole du syndicat, « si le virus se propage aussi vite, s’il a fallu élargir encore la zone d’abattage préventif à plus de 70 nouvelles communes du Pays Basque, c’est pour une raison simple et finalement logique : le modèle actuel de transport des bêtes n’est pas satisfaisant, et c’est lui qui dissémine la grippe aviaire chaque jour un peu plus ». Pour lui, la solution est évidente : « il faut arrêter le transport d’animaux, purement et simplement. Elever, gaver et abattre sur place les animaux. C’est le seul moyen d’enrayer la pandémie ».

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Alstom Belfort, maintien ou suppression du site : quelles conséquences pour le secteur des transports ?

1L’événement fait la une des médias depuis plusieurs jours, mais personne ne se penche vraiment sur cette question : quelles conséquences pour tout le secteur des transports, après la décision d’Alstom de fermer son usine de production de trains sur le site de Belfort d’ici 2 ans ? Avant de tenter de répondre à cette question, pour ceux qui n’auraient pas suivi, petite remise en contexte : deux ans après la vente au groupe américain General Electric de sa branche énergie en 2014, le groupe français Alstom vient d’annoncer que les commandes manquaient pour continuer à faire tourner ses douze sites en France, et a confirmé sa volonté d’arrêter l’arrêt de la production de trains sur son site de Belfort, avec 400 « transferts de postes » à la clé, et une recentralisation de l’activité sur son site de Reichshoffen.

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Guillaume Pépy : 5 ans de plus à la tête de la SNCF

PDG_guillaume_pepyLe patron de l’un des plus gros groupes mondiaux de transport et de logistique repart pour un tour : le 11 mars, son maintien à la tête de la SNCF a été officialisé en conseil d’administration. 25 ans déjà que Guillaume Pépy, l’une des personnalités les plus intéressantes du patronat français, travaille pour la Société Nationale du Chemin de Fer. Portrait. Lire la suite