Archives du mot-clef SNCF

Trop cher TGV : chronique d’une mort annoncée ?

tgv

De plus en plus, dans l’opinion publique, se dégage via les sondages et les enquêtes un sentiment de ras le bol face à la cherté du train en France. Un sentiment qui se base à la fois sur des réalités objectives, mais aussi sur une appréciation subjective de chacun en rapport avec ses opinions politiques, syndicales, son passif -ou pas- avec la SNCF, les cheminots, les grèves etc… Et bien sur, en rapport avec la distance qu’il peut parcourir en train chaque année, pour son travail, ses vacances… et le budget qu’il va y consacrer.

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Ingénieurs diplômés en France : métier d’avenir… ou filières has been ?

entrepriseC’est peut-être l’un des rares métiers qui devrait passer à travers les gouttes de la crise : l’ingénieur diplômé a le vent dans le dos, en ce moment. Et s’il est un secteur friand de recruter ces jeunes cadres dynamiques, c’est bien celui des transports. Plus étonnant encore : c’est valable dans tous les secteurs ! Aérien, ferroviaire, automobile, naval… au total, dans les 5 ans qui viennent, près de 40 000 postes d’ingénieurs devraient être créés pour répondre aux besoins des différentes filières.

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Chassé-croisé d’été dans les gares : en direct de la salle de crise nationale de la SNCF !

garePlus d’un million de voyageurs par week-end dans toute la France, plus de 80 000 passagers par jour dans les grandes gares de Paris et de Province : en ce moment, entre déraillement, intempéries et grand chassé-croisé des vacances, la SNCF ne chôme pas ! Rien que pour répondre à la demande pour les week-end de l’été, la compagnie a du recruter 30% de personnel supplémentaire répartis sur les voies, dans les gares – les fameux « gilets rouges » – et dans les QG de commandement.

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Cheminots : tous des privilégiés ?

prog34517,62Ils ont fait grève entre mercredi soir et vendredi matin… Une grève très suivie : un tiers du personnel selon la SNCF, près de la moitié selon les syndicats. Résultat : des TGV, des trains internationaux et des trains régionaux annulés, des milliers d’usagers embêtés… et tout ça pourquoi ? Parce que les cheminots sont une collectivité, dont l’histoire est l’aboutissement de dizaines d’années d’histoire commune et de service public. Alors, forcément, ils veulent protéger leur statut, un statut que d’aucuns considèrent comme privilégié.

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Guillaume Pépy : 5 ans de plus à la tête de la SNCF

PDG_guillaume_pepyLe patron de l’un des plus gros groupes mondiaux de transport et de logistique repart pour un tour : le 11 mars, son maintien à la tête de la SNCF a été officialisé en conseil d’administration. 25 ans déjà que Guillaume Pépy, l’une des personnalités les plus intéressantes du patronat français, travaille pour la Société Nationale du Chemin de Fer. Portrait. Lire la suite

SNCF : au cœur de l’actualité logistique

sncfLa SNCF a fait beaucoup parler d’elle, cette semaine ! Pour le meilleur, comme pour le pire…. Rapport de la Cour des Comptes défavorable aux dépenses importantes consacrées par le groupe à sa communication… mais aussi, de beaux contrats pour la Compagnie en France et à l’étranger. A l’horizon : un accroissement d’activité et donc, logiquement, de l’emploi. Lire la suite